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.- Audi ha desvelado nuevos detalles del prototipo R15 TDI LMP1, que
debutará el próximo 21 de marzo en las 12 Horas de Sebring.
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El R15 tiene como principal objetivo
incrementar la supremacía de Audi en las 24 Horas de Le Mans y mejorar aspectos de la tecnología de la marca en motores diesel. El nuevo prototipo difiere de las series anteriores en la categoría hasta el punto que, según Audi, abre caminos completamente nuevos respecto a sus predecesores.
El nuevo V10 TDI del R15 arroja más de 600 CV con un par máximo de 1.050 Nm. El propulsor es mucho más ligero y compacto que el V12 utilizado en el R10 TDI, además de reducir sustancialmente el consumo. Las mejoras introducidas en el sistema de turboalimentación y la inyección de combustible han permitido agilizar la respuesta del propulsor, y las suspensiones han sido completamente revisadas. El nuevo R15 está equipado además con una nueva generación de filtro de partículas con un peso mucho más reducido.
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Otra de las novedades importantes del R15 es
el sistema eléctrico, que ha sido completamente renovado respecto a sus predecesores. Por primera vez se ha utilizado una batería de ion-litio más ligera que las baterías convencionales y capaz de suministrar un voltaje superior. También por primera vez,
Audi empleará luces con tecnología LED en las 24 Horas de Le Mans. El Audi Sport Team Joest tiene previsto alinear tres R15 en las próximas 24 Horas de Le Mans.
