Alfa Romeo 159 1750 TBi, respuesta inmediata

Alfa Romeo ampliará el próximo abril la gama de propulsores para el 159 con un nuevo cuatro cilindros de gasolina y 1.750 cc turboalimentado que entrega 200 CV entre 4.750 y 5.500 rpm y 320 Nm de par máximo a tan sólo 1.400 rpm. El propulsor cumple, además, la normativa Euro V de emisiones contaminantes.

El nuevo motor incluye tecnologías como inyección directa de gasolina, alzado variable de las válvulas y el denominado Scavenging Control System, que monitoriza y permite optimizar el proceso de combustión en tiempo real. El resultado a niveles de potencia es comparable a propulsores de 3.0 litros, mientras que el consumo se mantiene dentro de las cotas de los cuatro cilindros. El par a 1.500 rpm es hasta un 70% superior que en un motor turbo de gasolina convencional y la respuesta al acelerar es mucho más rápida, similar a la de un motor aspirado.

Este motor lleva al 159 1750 TBi, esta es su denominación oficial, hasta los 235 km/h y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 s. La buena aceleración, junto con el generoso par y la respuesta incluso a bajas revoluciones minimiza la obligación de trabajar con el cambio manual de seis velocidades para obtener una respuesta más dinámica. Alfa Romeo prevé comercializar este propulsor también en la gama Brera y en el 159 Sportwagon.

El nuevo Alfa Romeo 159 1750 TBi toma el nombre de uno de los modelos más exitosos de la historia de la marca italiana, el 1750 Berlina presentado a finales de la década de 1960, que montaba un motor de cuatro cilindros y 1.779 cc que entregaba unos destacables 118 CV. En 1986, un turbocompresor aumentó todavía más la potencia del propulsor. El 1750 Berlina obtuvo un gran éxito comercial, con un total de 101.883 unidades comercializadas.