Peugeot, ejemplo ecológico con el 308 Bioflex

París (Francia).- La conciencia ecológica que está comenzando a reinar en el mercado obliga a los fabricantes a ofrecer soluciones que hace poco tiempo se habrían desestimado por ser poco rentables.

Ahora las cosas han cambiado, tal y como demuestra Peugeot con su nuevo 308 Bioflex. Este modelo está propulsado por una variante de su motor 1.6 litros de 110 CV, especialmente adaptada para funcionar indistintamente con gasolina sin plomo y con superetanol E85 (85% etanol más 15% gasolina).

Para su desarrollo, Peugeot ha aprovechado la experiencia acumulada en el mercado brasileño y en Francia con el 307 SW Bioflex, de la misma forma que Citroën ha hecho con el C4 Bioflex. Otras marcas que han apostado por este tipo de combustible en Europa son Ford, con el Focus y el C-Max, así como Volvo o Saab.

El 308 Bioflex está equipado, además, con unos neumáticos Michelin Energy Saber que ahorran 0,2 l de combustible cada 100 km. Está disponible en la carrocería berlina de 5 puertas y en acabado Premium y Premium Pack desde 20.600 euros.

Por otra parte, el constructor francés ha anunciado que los motores de gasolina que salen ahora de fábrica podrán funcionar sin problemas con un 10% de etanol, mientras que los diésel HDi pueden utilizar un 30% de biodiésel.