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Cada vez está más claro que el camino hacia la movilidad con cero emisiones no es sólo cosa de coches urbanos y de tamaño contenido.
Mercedes-Benz es una de las marcas que más está trabajando en este sentido, con proyectos que van desde su actual gama BlueEFFICIENCY hasta el F-Cell.
El S 500 Plug-in HYBRID supone un paso intermedio entre ambos conceptos, y avanza un grado respecto al S 400 Hybrid recien presentado.
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Gracias a la
posibilidad de recargar la batería en la red eléctrica, este prototipo basado en el buque insignia del fabricante de Stuttgart puede presumir de haber conseguido prácticamente el mismo hito que Volkswagen comercializó con el Lupo, es decir, lograr una media de consumo cercana la barrera de los 3 l/100 km.
El mérito de la firma de la estrella, sin embargo, es haberlo conseguido con un coche que duplica o triplica algunas de las cotas del pequeño de Wolfsburg.
