Salón del Automóvil de Frankfurt: Citroën C4 WRC Hybrid4

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©Cochesafondo

Redacción (Frankfurt).- El sistema que utiliza el Citroën C4 WRC HYbrid4 parte de una idea similar al KERS que emplean algunos equipos de Fórmula 1, como McLaren, BMW, Toyota o, en ocasiones, Renault.

Aprovechando la energía cinética que se genera durante las frenadas, el sistema HYbrid4 recupera parte de la misma y la almacena, mediante un motor-generador, en las baterías que se encuentran en la parte trasera del coche.

Posteriormente, dicha energía se aprovecha para incrementar la potencia durante la aceleración, o bien para circular únicamente con el modo eléctrico. Gracias a este sistema, la autonomía aumenta 40 km y el consumo se reduce un 30%.