El nuevo motor 1.2 TSI con inyección directa y turbocompresor del Grupo Volkswagen, que recientemente ha incorporado Audi al A3, llega al Skoda Yeti con los mismos 105 CV de potencia y un par máximo de 175 Nm entre 1.500 rpm y 3.500 rpm.
De transmitirlos al eje delantero se encarga una caja de cambios manual de 5 velocidades. A partir de febrero de 2010, se ofrecerá la opción del cambio secuencial con doble embrague en seco DSG con 7 relaciones.
La otra, mucho más prestacional, cuenta con 170 CV asociados obligatoriamente a la tracción 4×4, que reparte a las ruedas un par motor de hasta 350 Nm entre 1.750 rpm y 2.500 rpm.
Las mecánicas de 105 CV y 110 CV están disponibles con un nuevo acabado, el Active. Más básico que el Ambition y el Experience existentes hasta ahora, cuenta sin embargo con equipamientos como doble airbag frontal, reposacabezas delanteros activos, anclajes Isofix traseros, ESP, luces antiniebla, aire acondicionado, elevalunas eléctricos o radio-CD lector de MP3, entre otros.VERSIONES | P.V.P. |
1.2 TSI 105 CV Man. 5 vel. Active | 18.790 € |
2.0 TDI CR 110 CV Man. 5 vel. Active | 22.590 € |
1.2 TSI 105 CV Man. 5 vel. Ambition | 20.280 € |
2.0 TDI CR 110 CV Man. 5 vel. Ambition | 24.080 € |
2.0 TDI CR 110 CV 4×4 Man. 6 vel. Ambition | 27.150 € |
2.0 TDI CR 140 CV 4×4 Man. 6 vel. Ambition | 28.650 € |
2.0 TDI CR 110 CV Man. 5 vel. Experience | 25.570 € |
1.8 TSI 160 CV 4×4 Man. 6 vel. Experience | 27.770 € |
2.0 TDI CR 110 CV 4×4 Man. 6 vel. Experience | 28.570 € |
2.0 TDI CR 140 CV 4×4 Man. 6 vel. Experience | 30.070 € |
2.0 TDI CR 170 CV Man. 6 vel. Experience | 31.570 € |