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La marca japonesa Mazda ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt su primer modelo con sistema de parada y arranque automático del motor.
La diferencia principal con el resto de la competencia que equipa este sistema, es que el Mazda 3 i-stop emplea energía residual del motor para realizar el nuevo arranque, lo que minimiza el consumo y aumenta la velocidad.
El propulsor que acompaña a este sistema es un 2.0 litros DISI de gasolina con inyección directa y caja de cambios manual de seis velocidades. Se trata de una mecánica pensada para minimizar los consumos con unas prestaciones más que adecuadas para un vehículo de uso diario.
