DTM: Paffett aprovecha el descalabro de Audi en Dijon para acercarse al liderato

Roger Escriche – La última carrera en Hockenheim decidirá. Los previsibles problemas con los neumáticos en un trazado con curvas tan rápidas como las de Dijon han dejado fuera de la lucha por el título a Mattias Ekström y han añadido un toque de dramatismo a la espectacular remontada de Timo Scheider, que ha finalizado sexto.

Sin embargo, el gran beneficiado de la situación ha sido el británico de Mercedes-Benz Gary Paffett, que con su victoria ha conseguido recortar de una tajada la mitad de los 14 puntos que le separaban de Scheider. Paffett ha salido indemne de una carrera con batallas puerta contra puerta en la que los pilotos no han dedicado ni un segundo a especulaciones. La tabla de tiempos lo dice todo: los catorce primeros pilotos han cruzado la línea de meta en menos de diez segundos.

La tercera victoria de la temporada para Gary Paffett ha coincidido con un extraor- dinario rendimiento de los Mercedes-Benz, que han ocupado las cinco primeras posiciones. «El resultado en la calificación no era el que buscábamos«, comentaba Paffett después de la victoria. «Nuestra meta era llegar a la primera posición desde la octava plaza de parrilla, y lo hemos conseguido. Conseguir la victoria en el debut en Dijon es fantástico. Cuando rodaba detrás de Ekström ha sido muy difícil encontrar el balance ideal entre ataque y precaución«.

©Audi

Mattias Ekström ©DTM

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Ahora el británico es segundo a siete puntos de Scheider, que de todas formas todavía tiene en sus manos revalidar el título gracias a una espectacular remontada -con pinchazo incluido- desde la 16ª posición de salida.

Scheider y Paffett empezaron a moverse rápido desde el primer momento. El alemán ya había conseguido superar a seis pilotos en las dos primeras vueltas, al tiempo que Paffett había ascendido hasta la quinta plaza. Un poco más adelante, Mattias Ekström atacaba la tercera plaza de Di Resta, consciente de que todas sus opciones al título pasaban por ganar la carrera.

El sueco y el británico, mejor colocados que Scheider, decidieron adelantar su primera parada obligatoria en boxes, mientras que el defensor del título parecía optar por la estrategia contraria para aprovechar al máximo su enorme velocidad en pista.

Así hasta la vuelta 21, cuando un pinchazo obligó a Scheider a trastocar todos sus planes y realizar la primera parada. Por fortuna para el alemán, el incidente se produjo sólo dos curvas antes de la entrada en boxes. Por el contrario, Ekström y Paffett habían conseguido sacar todo el rédito de su temprana primera parada en boxes y se habían colocado primero y segundo después del primer baile de pit-stops.

En la vuelta 39 Scheider había ganado una posición más y era octavo, mientras que Ekström empezaba a controlar a Paffett hasta que, a sólo seis vueltas del final, un pinchazo le obligó a realizar una tercera parada y olvidarse de sus opciones al título.

Mattias Ekström ©Audi

Martin Tomczyk ©Audi

©Audi

La ronda final en Hockenheim promete ser excitante. Timo Scheider tiene opciones más que reales de convertirse en el primer defensor del título que no fracasa en el intento desde el gran Bernd Schneider.

DTM 2009
Dijon – Carrera
1	Gary Paffett	AMG Mercedes-Benz C 09	1:04:38.472
2	Paul Di Resta	AMG Mercedes-Benz C 09	+0.834
3	Bruno Spengler	AMG Mercedes-Benz C 09	+1.055
4	Jamie Green	AMG Mercedes-Benz C 08	+1.308
5	Ralf Schumacher	AMG Mercedes-Benz C 09	+1.807
6	Timo Scheider	Audi A4 DTM 09	+2.239
7	Martin Tomczyk	Audi A4 DTM 09	+3.260
8	Mathias Lauda	AMG Mercedes-Benz C 08	+4.021
9	Mattias Ekström	Audi A4 DTM 09	+4.577
10	Markus Winkelhock	Audi A4 DTM 08	+4.988
11	Alexandre Prémat	Audi A4 DTM 08	+5.228
12	Mar Engel	AMG Mercedes-Benz C 08	+5.938
13	Mike Rockenfeller	Audi A4 DTM 08	+8.158
14	Susie Stoddart	AMG Mercedes-Benz C 08	+9.715
15	Oliver Jarvis	Audi A4 DTM 08	+1 vuelta
16	Katherine Legge	Audi A4 DTM 08	+1 vuelta
17	Tomas Kostka	Audi A4 DTM 07	+1 vuelta
18	Tom Kristensen	Audi A4 DTM 09	+4 vueltas
No clasificados
	Christian Bakkerud	Audi A4 DTM 07	+42 vueltas
	Johannes Seidlitz	Audi A4 DTM 07	+43 vueltas
Vuelta rápida
	Paul Di Resta	AMG Mercedes-Benz C 09	1:11.644
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Clasificación de pilotos
Clasificación de equipos