Devon GTX, el superdeportivo con aspiraciones clásicas

Los Angeles (Estados Unidos).- La firma norteamericana Devon ha anunciado que su deportivo biplaza de producción limitada, bautizado como Devon GTX, será finalmente comercializado durante el primer trimestre de 2010. Sus aspiraciones no son ni mucho menos tímidas: según el equipo de ingenieros de la compañía fundada por Scott Devon, el modelo está preparado para convertirse en el nuevo clásico moderno del automovilismo norteamericano.

Lo que es indiscutible es, de entrada, su inspiración clásica como deportivo, con un motor atmosférico V10 de 8.4 litros -por lo tanto presumiblemente procedente del Dodge Viper- y distribución variable VVT que entrega 650 CV a 6.100 rpm, una de las unidades de este tipo más potentes que pueden encontrarse hoy en día en el mercado.

El propulsor está unido a una transmisión manual de seis velocidades y a un diferencial de deslizamiento limitado. Su chasis tubular de acero culmina con una carrocería de fibra de carbono de diseño completamente innovador, como exigen los rigorosos planteamientos estéticos de la compañía norteamericana.

El Devon GTX monta neumáticos 295/30ZR19 con discos de 380 mm en el eje delantero y neumáticos 345/30ZR19 con discos de 355 mm detrás, además de las últimas innovaciones en cuestión de suspensiones.

Aunque no es una prioridad de planteamiento el uso del biplaza en los circuitos, tampoco son discutibles las habilidades del Devon GTX frente al cronómetro, con récord incluido en el trazado californiano de Laguna Seca durante la fase de desarrollo.