Jarno Trulli desarrolla el Lotus Evora Cup

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©Lotus

Redacción – El piloto de Fórmula 1 Jarno Trulli ha completado la primera fase del desarrollo del Lotus Evora Cup en el circuito Snetterton. El nuevo coche de carreras/cliente de Lotus, con especificaciones GT4, ha sido el último en llegar a la división de carreras de la firma británica después de su debut en el Salón Autosport International de Birmingham.

Lotus Motorsport tiene previsto un importante programa de desarrollo para el nuevo Evora Cup, con Jarno Trulli y su ingeniero de pista Gianluca Pisanello a la cabeza. Los dos han proporcionado importantes mejoras en el pack aerodinámico y han realizado aportaciones cruciales en la configuración de las suspensiones y la dirección.

«Me he divertido mucho conduciendo el Lotus Evora de calle y creo que el Evora Cup va a ser un coche de carreras competitivo«, ha comentado Trulli después de pilotar el coche en Snetterton. «Ha sido muy enriquecedor ser el primero en conducir el Evora Cup incuso en las condiciones en las que se encontraba Snetterton, en algún momento realmente desafiantes«.

Trulli espera poder continuar participando en la evolución del Evora Cup: «El coche continuará su desarrollo, pero incluso después del contacto inicial es obvio que posee un enorme potencial. Deseo continuar trabajando con Lotus Motorsport para desarrollar todavía más el coche y sé que mi experiencia será de gran ayuda para hacer del Evora Cup un buen coche de carreras«.

El ingeniero de pista del piloto italiano, Gianluca Pisanello, también ha destacado el potencial de la última creación de Lotus: «Estoy muy impresionado con las especificaciones de carreras del Evora Cup, que demuestran que la versión de calle del Evora ya es un deportivo competente y una excelente base para desarrollar un coche de carreras competitivo«.

Lotus ya anunció el debut de la versión de resistencia del nuevo Evora Cup en la próxima edición de las 24 Horas de Nürburgring con una versión revisada del V6 de origen Toyota de 400 CV y una dieta de adelgazamiento para dejar el conjunto en unos 1.200 kg. El modelo también está previsto que participe en las 12 Horas de Merdeka (Malasia) en agosto, las 24 Horas de Silverstone en octubre y las 24 Horas de Dubai en enero de 2011.

El Lotus Evora Cup estará disponible por un precio de 120.000 £ en su versión sprint y 150.000 £ con especificaciones para carreras de resistencia, impuestos a parte. El diseño final del vehículo se mostrará por primera vez en el Salón de Ginebra el próximo marzo.

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