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R. Escriche – Sólo un mes después de su presentación internacional en el Salón de Ginebra, el Porsche 911 GT3 R Hybrid ha conseguido su primer podio en la segunda carrera del campeonato de resistencia de Nürburgring.
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Es evidente que todo pasa muy deprisa en Stuttgart. El minucioso examen que hicimos del
vehículo expuesto en Ginebra reveló pequeños restos de gravilla en los pasos de rueda (signo inequívoco que el vehículo había pisado un circuito), de forma que es de suponer que su estancia suiza fue un pequeñísimo paréntesis en el frenético proceso de desarrollo que ha culminado, en tan poco tiempo, con una tercera posición en el Nordschleife.
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Los pilotos oficiales Joerg Bergmeister y Wolf Henzler completaron una carrera libre de problemas mecánicos desde principio a fin. El 911 híbrido impresionó por su eficiencia y necesitó una parada menos que la mayoría de sus competidores directos en cuatro horas de carrera, de manera que sus prestaciones en una carrera de 24 horas podrían ser todavía mejores. «
El sistema híbrido claramente nos ha ayudado a ahorrar combustible» ha confirmado Joerg Bergmeister. «
Además, es fabuloso disponer de estos 120 kW de los motores eléctricos cuando aceleras a la salida de una curva«.
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En una repetición del resultado de la primera carrera del campeonato, el Porsche 911 GT3 R de Manthey Racing volvió a demostrar su
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supremacía en el Infierno Verde con la segunda victoria absoluta, mientras que el podio se completó de nuevo con El Audi R8 LMS GT3 de Phoenix Racing, que había partido desde la pole position.
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La tercera carrera del campeonato de resistencia de Nürburgring se disputará el próximo 24 de abril.
57º ADAC Westfalenfahrt – Segunda carrera |
1 |
Tiemann/Dumas/Bernhard |
Porsche 911 GT3 R |
4:04:57.995 |
2 |
Stippler/Fässler/Rockenfeller |
Audi R8 LMS GT3 |
+1:07.364 |
3 |
Bergmeister/Wolf |
Porsche 911 GT3 R Hybrid |
+1:09.122 |
4 |
Joens/Breslin/Stuck |
Audi R8 LMS GT3 |
+3:58.025 |
5 |
Forbes/Riemer |
Porsche 911 |
+8:16.968 |
Porsche regresará a las 24 Horas de Le Mans en 2014
[…] a uno de sus proyectos de competición más prometedores hoy en día, el 911 GT3 R Hybrid, que ha participado con éxito en las dos últimas dos ediciones de las 24 Horas de Nürburgring. […]