©Mercedes-Benz
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Ahora, con el restyling al que acaba de ser sometido, los rasgos de su carrocería se han modernizado, especialmente en el frontal, en el cual todos sus elementos, desde el capó a las aletas, pasando por los faros, han sido rediseñados.
Es en la mecánica, sin embargo, donde se encuentran las novedades más significativas. El V6 turbodiésel de 265 CV y 620 Nm de par se presenta como un motor altamente prestacional, que logra propulsar al R 350 CDI 4Matic a una velocidad máxima de 235 km/h.
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Antes de eso, es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 7,6 segundos. Esta mecánica, sin embargo, es más frugal que el anterior V6 de 224 CV, ya que consume 8,5 l/100 km de gasóleo.
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El Mercedes-Benz Clase R se sigue ofreciendo con dos longitudes de carrocería y dos tipos de propulsión, a las ruedas traseras en el caso de los modelos de acceso a la gama, el R 300 de gasolina y el R 300 CDI, y la tracción total 4Matic en el resto.
A continuación los precios, ya con 18% de IVA incluido.
| VERSIONES | P.V.P. |
| R 300 CDI BlueEFFICIENCY | 55.468€ |
| R 350 CDI 4MATIC | 65.537€ |
| R 300 | 57.364€ |
| R 350 4MATIC | 63.862€ |
| R 350 CDI 4MATIC (Largo) | 67.670€ |
| R 350 BlueTEC 4MATIC (Largo) | 69.243€ |
| R 300 (Largo) | 59.293€ |
| R 350 4MATIC (Largo) | 65.791€ |
| R 500 4MATIC (Largo) | 83.356€ |
