SEAT recoge el testigo con el León Cupra R 310 WCE

En realidad el asunto tiene truco: el importador suizo de SEAT ha ido un poco a la suya y se ha puesto en contacto con la gente de ABT, uno de esos preparadores desalmados que dejan en mal lugar a las marcas desarrollando hasta el extremo versiones que éstas no se atreven a crear.

Eso no ha sido un problema para la filial helvética, que publica sin ningún recato en su web cómo consigue subir de los 265 CV del Cupra R «normal» a los 310 CV del Cupra R310 World Champion Edition.

El nombre combina la nueva potencia con la excusa de la victoria de la firma de Martorell el en WTCC 2009, el Campeonato del Mundo de Turismos que este año está claramente descafeinado con la ausencia oficial del vigente campeón.

Para convertir al SEAT León Cupra R en el compacto con tracción delantera más potente del mercado (con permiso del prácticamente extinto Ford Focus RS) no han necesitado ni 2.5 litros, 5 cilindros. Les ha bastado con ponerle un chip firmado por ABT al 2.0 TSI de toda la vida.

La marca no dice nada más respecto a la mecánica, aunque se han asegurado unos frenos SEAT Sport, por si las moscas, además de las llantas de 19″.

Si te das una vuelta por el país alpino, no dudarás ni un segundo cuando te cruces con él, ya que la decoración del León Cupra R310 WCE es inconfundible, tal y como se puede apreciar en las fotos. En el interior, también le delatan algunos detalles, como la consola central decorada parcialmente con motivos al estilo de bandera a cuadros.

El precio final es de 44.900 francos suizos, lo que al cambio representan muy poco más de 33.400 €.