Land Rover reposiciona el Freelander 2 2013

El especialista británico en todoterrenos ya tiene listo un nuevo restyling para el Freelander 2, el SUV compacto de su gama, que recibe cambios estéticos y de equipamiento aprovechando la experiencia del Range Rover Evoque.

Exteriormente, el Land Rover Freelander 2 2013 se distingue por los nuevos faros y los pilotos traseros, con tecnología LED, tres nuevos colores para la carrocería así como por una gama de llantas de 17 pulgadas rediseñada y un pack de opciones “Body Styling” para el acabado SE.

En el interior las modificaciones son más significativas, ya que a pesar de que se mantiene el diseño, Land Rover ha modernizado detalles como el cuadro de mandos, el control del sistema Terrain Response en los 4×4 (para ajustar el par entre ambos ejes en función del tipo de terreno por el que se vaya a circular, se ha cambiado la rueda por interruptores y un mando), botón de arranque, freno de mano eléctrico (sólo se puede soltar si el asiento del conductor está ocupado) o el sistema de climatización, programable con hasta 7 días de antelación.

Otros equipamientos que forman parte del catálogo del Freelander 2 2013 son la cámara trasera (con Hitch Assist, un gráfico que muestra la posición del enganche de remolque), el navegador con disco duro, el sistema de activación por voz o dos variantes del equipo de sonido Meridian, una de 380 W y otra de 825 W que se controlan desde la nueva pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas.

Las opciones mecánicas del nuevo Land Rover Freelander 2 son las ya conocidas en el anterior, que en 2011 recibió mejoras en los dos motores turbodiésel de 2,2 litros de cilindrada, como un turbo con el que se incrementa el par hasta los 420 Nm o un sistema Stop/Start más rápido. El propulsor más potente, el SD4 de 190 CV, está siempre vinculado a la tracción a las cuatro ruedas y a un cambio automático, mientras que el de 150 CV se puede solicitar con tracción total (el TD4, manual o automático) o delantera (eD4, siempre manual).