Cada vez más marcas están apostando por la personalización a la hora de desarrollar sus productos, especialmente en modelos populares. Skoda también se ha apuntado a esta tendencia con la tercera generación del Skoda Fabia, sobre todo en lo que se refiere al concepto del interior, aunque seguirá siendo un utilitario eminentemente práctico.
Nuevo Skoda Fabia ©Skoda
El nuevo Skoda Fabia se presentará oficialmente durante el Salón de París 2014 y llegará a los concesionarios a principios de 2015.
Nuevo motor 1.4 TDI ©Skoda
La firma checa ha desarrollado un coche hasta 65 kg más ligero que su predecesor y estará disponible en Europa con 4 motores de gasolina y 3 diésel.
El más básico será el MPI 1.0, un atmosférico de tres cilindros con inyección directa de gasolina, que entregará 60 CV.
Nuevo Skoda Fabia ©Skoda
Por encima estarán los conocidos 1.2 TSI de cuatro cilindros, turboalimentados, y cuya potencia se escalonará hasta los 110 CV.
En cuando a los diésel, llega una nueva generación de bloques tricilíndricos de aluminio 1.4 TDI que reemplazan a los 1.6 TDI.
La reducción de cilindrada, así como la incorporación generalizada de sistemas de mejora de la eficiencia como el start-stop o el de recuperación de la energía, serán en gran medida responsable de una disminución de los consumos y emisiones de hasta un 17%.
 Nuevo Skoda Fabia ©Skoda |
 Nuevo Skoda Fabia ©Skoda |
 Nuevo Skoda Fabia ©Skoda |
La potencia, en cambio, será la misma, con valores declarados entre los 75 CV de la versión más eficiente de la gama, el GreenLine, y 105 CV.
