Ya se conocen todos los detalles del nuevo Honda Civic, la décima generación del modelo que mejor se identifica con la marca japonesa en Europa.
Nuevo Honda Civic 2017 5 puertas
Honda asegura que se ha partido de cero para el desarrollo de su nuevo compacto, que como la generación anterior se presenta con carrocería de 5 puertas y una estética continuista que sin duda ayudará a asentar su imagen. Los responsables de la marca, en cualquier caso, han querido dar con el nuevo Honda Civic un importante salto cualitativo que ha afectado a la fabricación de la carrocería, la aerodinámica y el chasis.
 Nuevo Honda Civic 2017 5 puertas |
 Nuevo Honda Civic 2017 5 puertas |
 Nuevo Honda Civic 2017 5 puertas |
 Nuevo Honda Civic 2017 5 puertas |
Este Civic es el más ancho, largo y bajo de la historia, de ahí que su presencia sea también la más imponente. Sus ruedas llevadas a las esquinas acortan los voladizos y dejan más espacio para trabajar el interior, que cuenta con una mayor habitabilidad y un maletero de 478 litros de capacidad.
El trabajo realizado en el bastidor ha permitido contar con un chasis 16 kg más ligero pero un 52% más rígido, mientras que en la carrocería se ha acortado a 20 mm la distancia entre los puntos de soldadura en las zonas las críticas (la mitad de lo habitual), con lo que también se mejora la rigidez y la durabilidad. La altura al suelo se ha rebajado en 10 mm y para las suspensiones se ha desarrollado un esquema McPherson con brazo inferior para el eje delantero y un multibrazo para el posterior, con control de amortiguación adaptativa en algunas versiones.
Nuevo Honda Civic 2017 5 puertas
La gama de motores del nuevo Honda Civic estrena en Europa los bloques de gasolina 1.0 de tres cilindros y 1.5 de cuatro, ambos dotados con tecnología Turbo VTEC. Tras años de resistencia a la sobrealimentación en este tipo de propulsores, Honda propone unas mecánicas que siguen la filosofía downsizing, con la que se trata de aunar eficiencia y prestaciones mediante motores de baja cilindrada. Así, el 1.0 entrega 129 CV de potencia a 5.500 rpm y un par motor de 200 Nm a 2.250 rpm en las unidades con cambio manual de 6 velocidades (180 Nm entre 1.700 y 4.500 rpm en los automáticos CVT).
El 1.5 Turbo VTEC, por su parte, sube a unos prestacionales 182 CV a 5.500 rpm (a 6.000 rpm con el cambio CVT), mientras que el par asciende, con el cambio manual, a 240 Nm disponibles entre 1.900 rpm y 5.000 rpm, que son 220 Nm entre 1.700 y 5.500 la transmisión de variador continuo.
Nuevo Honda Civic 2017 5 puertas
En el habitáculo de nuevo diseño destaca la incorporación de la segunda generación del sistema conectividad e infoentretenimiento Honda Connect, más intuitivo y con integración completa con smartphones Android y iOs de penúltima generación.
Por otra parte, a las mejoras en rigidez de la carrocería, el nuevo Honda Civic incorporará de serie un conjunto de tecnologías de asistencia a la conducción y seguridad denominado Honda Sensing. Bajo este nombre se integran sistemas como el de prevención y mitigación de impactos (CMBS), advertencia de colisión frontal (FCW), aviso y prevención de cambio involuntario de carril (LKAS), mitigación de salida de la vía (RDM) o el control de crucero adaptativo (ACC), entre otros.
