©Cochesafondo
Lo que se ha visto en el stand de Renault en la cita francesa son las versiones definitivas de un nuevo tipo de automóvil. Se trata del Twizy, un coche que se producirá en la factoría de Valladolid a partir del segundo semestre de 2011 y en el que la propulsión eléctrica es tan sólo una de sus peculiaridades.
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Su configuración biplaza, por ejemplo, con el acompañante ubicado tras el conductor, le acercan al concepto de movilidad de un scooter, gracias a la compacidad de sus medidas, responsables de una agilidad muy destacada para ser un vehículo con cuatro ruedas. Esta misma característica, por otra parte, garantiza una capacidad de frenada superior en un automóvil que cuenta con elementos de seguridad como barras de refuerzo del chasis, airbag del conductor y cinturones de seguridad para las dos plazas.
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El motor eléctrico que monta entrega 20 CV y 57 Nm de par y se alimenta de la energía proveniente de las baterías de ión-litio de 7 kWh ubicadas bajo el asiento delantero. lo cual le permite alcanzar una velocidad máxima de 75 km/h en la versión Twizy. También habrá una variante con un propulsor de 5 CV, el Twizy 45, homologado para ser conducido sin carné.
Gracias a su contenido peso de 450 kg, el Renault Twizy promete una autonomía de unos 100 km, mientras que la recarga de las baterías en tres horas y media.
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Renault, que ya acepta pre-reservas para su peculiar modelo, asegura que el precio será similar al de un scooter de tres ruedas, en el que se cuenta la suscripción para el alquiler de la batería, así como una serie de servicios asociados.
