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La primavera de 2011 va a estar plagada de novedades en la gama BMW, entre las cuales destaca la entrada versiones xDrive en el catálogo del Serie 5 berlina y su derivado break, el BMW Serie 5 Touring,
cuya versión tope de gama probamos en Cochesafondo.com recientemente.
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La tracción total inteligente estará disponible con el BMW 535i xDrive y BMW 530d xDrive berlina, así como en el BMW 530d Touring. En los tres modelos irá asociada de serie a la caja de cambios automática Steptronic, de 8 velocidades, a la vez que incorporarán la función Auto Start-Stop.
Si bien el propulsor de gasolina 3.0 TwinPower Turbo del BMW 535i xDrive permanece sin cambios, con una entrega de 306 CV de potencia a 5.800 rpm y un par motor de 400 Nm entre 1.200 y 5.000 rpm, para las variantes diésel sí se ha preparado una evolución del bloque de 6 cilindros en línea con turbo de geometría variable.
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En lugar de los 245 CV que eroga en los BMW 530d convencionales, con tracción trasera, las variantes xDrive declararán 258 CV de potencia a 4.000 rpm, mientras que el par sube de 540 Nm hasta los 560 Nm, disponibles a 2.000 rpm.
Paralelamente, la firma bávara añadirá al catálogo de opciones de su gama intermedia nuevos colores para la carrocería y tapicerías del programa BMW Individual. También se incluye en la lista de novedades unas llantas de aleación de 19 pulgadas que, en la berlina, calzarán neumáticos 245/40 delante y 275/35 detrás.
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La opción del Head-Up Display, que permite visualizar informaciones proyectadas en el campo visual del conductor, contará con más funciones que igualan su capacidad a la del BMW Serie 5 Gran Turismo y a la del Serie 7.
El BMW 530d, por su parte, se podrá solicitar a partir de marzo con la tecnología BMW Diesel BluePerformance y un cambio manual de 6 velocidades, en lugar del automático de 8, gracias a lo cual supera la normativa antiemisiones EU6.
