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El paragolpes delantero es uno de los puntos de referencia en la renovación de la gama del BMW Serie 1 Coupé y del Serie 1 Cabrio, las carrocerías más exclusivas de la plataforma compacta del fabricante bávaro.
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Las dos variantes de dos puertas del BMW Serie 1 estrenan, pues, un frontal inspirado en el que el Serie 1 M acaba de presentar y, según la marca, mejora la eficiencia aerodinámica gracias al efecto de «cortina de aire» que genera.
El equipo de iluminación, tanto delante como detrás, cuenta también con un nuevo diseño, en el que destaca sobre todo la forma de L que dibujan los LED en los pilotos posteriores, ahora con una carcasa completamente roja, y las luces diurnas con la misma tecnología integradas en los faros de xenón.
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La paleta de colores para la carrocería se ha ampliado con el Rojo Vermillion Red y con el Marrón Marrakesh, mientras que la oferta de ruedas dispone ahora de llantas de aleación de 17″ con diseño de radios en estrella y Stremline y llantas de aleación 18 pulgadas con radios en V y neumáticos de diferente tamaño delante y detrás. El BMW 118i Cabrio, por su parte, incluye de serie llantas de aleación de 16″ con radios en V.
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En cuanto al interior, las opciones de tapicería de tela «Network» en marrón Magma y la piel «Boston» complementan las posibilidades de personalización, que se ven potenciadas también con el volante deportivo o un volante M de piel, que en las versiones con cambio automático también incluyen las levas.
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Una forma de distinguir por dentro a los nuevos BMW Serie 1 Coupé y Cabrio será el botón de desconexión del control de estabilidad, que en lugar de llevar el motivo DSC (Dynamic Stability Control) estará marcado con un símbolo internacional.
Al igual que los cambios anunciados para el BMW X3 y el BMW Serie 5, el nuevo Serie 1 estará disponible a partir de la primavera de 2011.
