©Hamann
La introducción del Lamborghini Gallardo LP560-4 ha sido la excusa perfecta para que Hamann actualizara su Victory, el deportivo basado el V10 de la firma de Sant’Agata Bolognese.
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Más allá de algunos retoques en la electrónica del motor y el incremento de las partes de fibra de carbono, el elemento esencial del Victory II son las puertas, que el preparador alemán considera que en Lamborghini no están diseñando como deberían. ¿Por qué no las montan directamente de apertura vertical? Da igual, nosotros sí lo hacemos, dicen en Hamann.
Además de las puertas, los cambios también afectan al habitáculo y a la aerodinámica del vehículo, con mejoras en el frontal, el difusor trasero y el alerón, que se ofrece opcionalmente en fibra de carbono. Las nuevas llantas de 20 pulgadas se han cubierto con unas gomas de 235/30 delante y 325/25 en el eje trasero.
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Pequeñas modificaciones en la electrónica del V10 también han permitido aumentar la potencia hasta los 580 CV y el par motor hasta los 575 Nm, algo que junto a los cambios aerodinámicos permiten al Victory II alcanzar los 328 km/h.
