Tal y como pudimos comprobar en la prueba del Lexus RX 450h que realizamos, esta suspensión disponible de varios reglajes posibles en función del tipo de conducción que queramos realizar.
Así, se puede elevar la altura de la carrocería en 30 mm desde la posición estándar, cuando se quieran superar obstáculos, o rebajar en 20 mm delante y 5 mm detrás, si se va a circular de una forma más dinámica en carretera. Esta posición se conecta automáticamente cuando se rueda a velocidades en torno a los 110 km/h.
Esta suspensión permite, incluso, rebajar en 30 mm la altura del coche, para cuando se quiera acceder al maletero de forma más cómoda.El RX 450h 2011 incorpora, asimismo, 10 airbags, navegador, sensor de lluvia, control de crucero y retrovisor interior electrocromático de serie para toda la gama, entre otros.