El Abarth Punto Evo alcanza su cima con el kit essesse

Turín (Italia).- La primicia de Abarth en el Salón internacional del Automóvil de París serán los kits esseesse para el Abarth Punto Evo y el Abarth 500C, que se unirán a una ampliada oferta del Abarth 500 berlina con nuevos colores de carrocería y equipamientos.

Los nuevos kits essesse combinan espíritu típicamente Abarth de planteamiento estético que raya lo desmedido con prestaciones y comportamiento que superan todo lo disponible hasta ahora en ambos modelos.

La intervención en el motor 1.4 16v Turbo MultiAir del Abarth Punto Evo essesse ha permitido alcanzar una potencia de 180 CV a 5.750 rpm que, en la modalidad Sport, se combinan con un par máximo de 270 Nm a 3.000 rpm. Con este material debajo del capó, la variante más deportiva del Punto Evo alcanza una velocidad máxima de 216 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Con todo, tras el montaje del kit las emisiones de CO2 garantizadas por el MultiAir permanecen invariables en los 142 gr/km.

El kit essesse se complementa con otros elementos como las llantas de aleación específicas de 18 pulgadas, los frenos de disco delanteros de 305 mm perforados y ventilados con pastillas de altas prestaciones, los amortiguadores Koni con válvula FDS, resortes específicos rebajados, el filtro de aire específico powered by BMC y el silenciador Abarth con doble terminal.

En el interior, destacan los asientos Abarth Corse by Sabelt y el navegador satélite Abarth Blue&MeTM MAP con Telemetría desarrollada con Magneti Marelli. La comercialización del Abarth Punto Evo essesse se iniciará el próximo diciembre en todos los mercados europeos.

Por su parte, el kit para el Abarth 500C interviene en el motor 1.4 16v Turbo T-Jet para desarrollar una potencia máxima de 160 CV a 5.750 rpm. En modalidad Sport, el par motor disponible es de 230 Nm a 3.000 rpm que permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 209 km/h. Como en el caso del Punto Evo, el 500C mantiene la homologación EU5 tras el montaje del kit.

Para colocar la capacidad de detención a la altura de las prestaciones del propulsor, el kit esseesse adopta frenos perforados y ventilados de 284 mm delante y frenos traseros perforados de 240 mm, pastillas de altas prestaciones, amortiguadores delanteros y traseros Koni con válvula FDS, resortes específicos rebajados respecto al modelo de base, llantas de aleación específicas de 17 pulgadas y neumáticos 205/40 ZR17.

El equipamiento de la versión se complementa con el silenciador Record Monza, el filtro de aire específico BMC, las siglas insignia esseesse en la tapa del motor y el portón del vehículo y el navegador satélite Abarth Blue&MeTM MAP con Telemetría. La comercialización del kit esseesse para Abarth 500C está prevista a partir del mes de octubre.