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El cambio de regulaciones en el Mundial de Rallies supone la jubilación definitiva este fin de semana del Citroën C4 WRC, dominador con mano de hierro de las últimas cuatro temporadas. En el Salón de París pudimos ver a sus
sustituto a partir de 2011, el Citroën DS3 WRC, pero hoy es momento de recordar el azote de Ford, un coche que por sus resultados pasará a la historia del automovilismo.
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Este coche ha protagonizado una parte importante de la historia de los rallies. El Citroën Xsara WRC alcanzó un nivel muy alto, pero el C4 WRC lo ha superado en todos los aspectos» comenta Dani Sordo, el piloto que junto a Sébastien Loeb ha conducido más veces el C4 WRC. «
El equipo de Citroën ha hecho un trabajo extraordinario, 
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Los tramos del Rally de Gran Bretaña ponen el punto y final a una trayectoria impecable: «Tengo unos recuerdos fantásticos del C4, es un coche competitivo en todas partes» recuerda Sordo. «El chasis al completo, su estabilidad y el motor, todo ha alcanzado un nivel excepcional a base de un constante desarrollo mes tras mes. Ha sido un placer conducirlo durante las últimas cuatro temporadas.»
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