La primera de las novedades es el propulsor 1.6 TDI common-rail de 105 CV, que a partir de ahora se podrá combinar con el cambio automático S tronic.
Las otras dos versiones parten del conocido 2.0 TDI de 140 CV, tanto en el tracción delantera como en el tracción total quattro. Gracias a la incorporación de las tecnologías mencionadas antes, ha visto reducidas las cifras de emisiones de CO2 de los 134 g/km de la berlina 3 puertas anterior (146 g/km en el quattro) a los 115 g/km que la firma de los cuatro aros ha logrado homologar ahora (129 g/km con tracción a las cuatro ruedas). Gracias a ello, el tracción delantera está exento del impuesto de matriculación.Este motor diésel 2.0 TDI se encuentra asociado de serie a una caja de cambios manual de 6 velocidades, pero en el caso del tracción delantera también es posible solicitar el cambio secuencial de doble embrague S tronic, igualmente de 6 relaciones.
Por otra parte, Audi ha incorporado los sistemas Start/Stop y de regeneración automática de la energía como elementos de serie en el motor 1.4 TFSI de 125 CV y cambio S tronic.Respecto al equipamiento opcional, ahora las versiones Attraction cuentan un paquete básico con llantas de aleación de 16″ con neumáticos 205/55, volante multifunción de 4 brazos, radio Concert y ordenador de a bordo.
El precio final de las nuevas versiones queda con el Audi A3 1.6 TDI Attraction por 23.380 € (1.370 € más por la carrocería Sportback) y 24.550 € por el 2.0 TDI 140 con tracción delantera (1.350 € extra si se solicita el 5 puertas). Combinado con el sistema quattro de tracción total, esta misma mecánica cuesta 27.710 €, a los que hay que sumar 1.400 € para adquirir el Sportback.