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Madrid.- El final de las 12 Horas de Sebring han marcado como es habitual el inicio de la campaña americana de Audi. Aunque este año el R15+ ha sido el representante de la firma de los cuatro aros en la mítica carrera americana, el R18 ha salido a escena justo después con la segunda evolución, que si todo se desarrolla como está previsto debutará en las 6 Horas de Spa-Francorchamps el 7 de mayo.
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El Audi R18 Evolution 2 es el resultado final de las mejoras realizadas tras las primeras sesiones en pista así como en el túnel de viento, unas pruebas en las que el esfuerzo principal se puso en lograr una aerodinámica más eficiente y una mayor refrigeración interior del motor V6 TDI.
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Dos unidades del nuevo LMP1 de Audi con los números de chasis 101 y 102 se llevaron a la pista de Sebring para realizar cuatro jornadas de pruebas y, todas ellas, acompañadas por un R15 TDI utilizado como vehículo de referencia. Los diez pilotos oficiales de Audi estuvieron involucrados en los tests de los tres coches y recorrieron miles de kilómetros para obtener una importante información sobre diversos aspectos como puesta a punto, aerodinámica, neumáticos, refrigeración y fiabilidad.
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Una vez concluidos los días de ensayo, los dos R18 regresaron a Europa en avión. A partir del próximo lunes serán desmontados y analizados minuciosamente en las instalaciones que Audi Sport tiene en Ingolstadt.
El Audi R18 hará su próxima aparición en la jornada oficial de tests que tendrá lugar el 24 de abril en el trazado de Le Mans, momento en el que se desvelará el diseño definitivo del vehículo que participará en las 24 Horas. El R18 tiene previsto competir por primera vez en las 6 Horas de Spa-Francorchamps el 7 de mayo, poco antes de las 24 Horas de Le Mans, que esta temporada se disputarán los días 11 y 12 de junio.
