Audi S1: ¡a correr!

El Prat de Llobregat (Barcelona).- Aunque era una mera cuestión de tiempo que Audi presentara una versión potenciada de su nuevo modelo pequeño, ha sorprendido a propios y extraños que lo hiciera tan pronto.

Se trata del Audi S1, equipado con el prolífico motor 1.4 TFSI que, gracias a la interacción de un compresor, un turbocompresor y la inyección directa de gasolina, es capaz de entregar 180 CV y presumir, a la vez, de unos consumos contenidos.

Tal y como es costumbre en todos los modelos en los que va montado este propulsor, el Audi S1 contará de serie con el cambio secuencial S tronic de 7 velocidades, con embrague en seco y levas en el volante.

El bastidor, asimismo, ha sido adaptado a las nuevas exigencias, con una amortiguación específica y frenos más potentes, que cuentan con unos discos delanteros ventilados de 288 mm de diámetro mal disimulados bajo las llantas de 17″ con neumáticos 215/40. Al que esto le parezca poco, siempre podrá solicitar las ruedas 225/35 R 18.

Con el S1, pues el menor de la familia de los cuatro aros se suma a la colección de modelos que incorporan el 1.4 Twincharger, formada hasta ahora por el SEAT Ibiza Cupra y los nuevos Volkswagen Polo GTI y Skoda Fabia RS.

En Ingolstadt, sin embargo, se han encargado de darle el toque de exclusividad propio de su gama de modelos, que en el caso del A1 se manifiesta especialmente en las amplísimas posibilidades de personalización interior y exterior, que permiten a cada cliente confeccionar su coche prácticamente a medida.

Con ello, se enfrenta al Mini, hasta hace bien poco única referencia en cuanto a coches utilitarios de categoría premium y que ahora también debe vérselas con modelos como el Fiat 500 o el Citroën DS3.

Audi ya ha empezado a aceptar pedidos anticipados para el resto de la familia A1, de la que han trascendido más datos y cuya oferta empieza en los 15.770 € del 1.2 TFSI de 86 CV con el acabado Attraction.

Más ambicioso se muestra el 1.4 TFSI, que con sus 122 CV se planta como alternativa gasolina más versátil. En lado diésel se encuentran dos variantes del mismo 1.6 TDI, una con 90 CV y la otra con 105 CV.

Tanto estos TFSI como los TDI incorporan tecnologías de ahorro de combustible, como por ejemplo el sistema de recuperación de la energía, que recarga la batería en fases de frenado o de retención, o el sistema de arranque y parada automáticos.

Durante los primeros meses de lanzamiento, el Audi A1 con acabado Ambition montará el paquete de equipamiento «kult», que por 1.500 € completará el equipamiento de serie con aire acondicionado, llantas de aleación de 15″, volante de cuero y faros antiniebla.

Las versiones Ambition, más lujosas que las Atraction, contarán entre sus equipamientos con llantas de 16″ o inserciones de aluminio en el interior, entre otros. Además, opcionalmente se podrá completar con el paquete S line, que aparte de los aditamentos de la carrocería y el interior, está dotado con un chasis más deportivo.

VERSIONES	P.V.P.
A1 1.2 TFSI 86 Attraction	15.770€
A1 1.2 TFSI 86 Ambition	18.520€
A1 1.4 TFSI 122 Attraction	18.600€
A1 1.4 TFSI 122 Ambition	21.460€
A1 1.4 TFSI 122 S tronic Attraction	19.600€
A1 1.4 TFSI 122 S tronic Ambition	22.350€
S1 1.4 TFSI 180 S tronic	28.360€
A1 1.6 TDI 90 Attraction	17.240€
A1 1.6 TDI 90 Ambition	19.990€
A1 1.6 TDI 90 S tronic Attraction	18.970€
A1 1.6 TDI 90 S tronic Ambition	21.720€
A1 1.6 TDI 105 Attraction	18.210€
A1 1.6 TDI 105 Ambition	20.960€