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En el caso de la firma de los cuatro aros, una de las visitas obligadas será por la tarima donde se encuentre el nuevo Audi S5 Sportback, versión más deportiva (de momento) de la carrocería coupé de 4 puertas recientemente estrenada.
Las características técnicas, en realidad, tienen poco secreto, porque su motor deriva directamente del ya visto bajo el capó del Audi S4.
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Sorprende un poco que no hayan utilizado el poderoso 4.2 V8 FSI de 354 CV que equipan sus hermanos de gama, el S5 Coupé y el Cabrio.
Sin embargo, la combinación del compresor con la inyección directa en el V6 ha permitido igualar la cifra máxima de par (440 Nm en ambos, aunque el TFSI la entrega en el S4 entre las 2.900 rpm y las 5.300 rpm mientras que el V8 tiene el pico en las 3.500 rpm), y las más favorables cifras de consumo (2,4 l/100 km menos de media en el S4 berlina respecto al S5 Coupé, ambos con cambio manual), sin duda han decantado la balanza en favor del eficiente motor sobrealimentado, que provisionalmente declara una media de 9,7 l/100 km.
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Para el que quiera un temperamento aún más deportivo, podrá solicitar un diferencial trasero opcional más deportivo, que distribuye el par de forma variable entre las ruedas posteriores.
El bastidor también ha sido adaptado para la ocasión, con un tren rodante que cuenta, además de con una suspensión reforzada, con un equipo de neumáticos de medidas 245/40 en llanta de 18″ que, a su vez, dejan ver unas pinzas de freno pintadas en negro y con el emblema S5 superpuesto.
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En el interior de este 4 plazas destacan los asientos deportivos eléctricos tapizados con piel.
La comercialización comenzará en la primavera de 2010, con un precio que para Alemania será de 57.900 euros.
