Bentley Continental GT S
Bentley ha creado una versión S de los Continental GT coupé y convertible, para la cual ha potenciado el motor 4.0 V8 biturbo, que ahora alcanza los 528 CV de potencia.
Bentley ha creado una versión S de los Continental GT coupé y convertible, para la cual ha potenciado el motor 4.0 V8 biturbo, que ahora alcanza los 528 CV de potencia.
El Volvo Concept Coupé es el anticipo del lenguaje de diseño y de la tecnología que exhibirán los futuros modelos de la marca sueca.
Diversas mejoras en el motor diésel V6 del coupé de 4 puertas de Porsche le permiten alcanzar ahora los 300 CV de potencia.
El Yaris Hybrid-R concept es la respuesta de Toyota a los que creen que pueden rebatir su liderazgo en materia híbrida.
El Zafira Tourer es la forma que tiene Opel de decir que un monovolumen también puede hacer guiños a los segmentos más sibaritas.
Si Peugeot quería llamar la atención sobre el lanzamiento de su nuevo 308, con este R Concept lo ha conseguido.
El motor 2.8 V6 llevado a los 325 CV y la tracción total son los argumentos de Opel para el coche más potente de su historia.
La filial STI ha desarrollado una versión tS del Subaru BRZ, aunque se trata de una serie limitada y sólo disponible en Japón.
Tres puertas laterales más portón trasero es la configuración que BMW ha escogido para la carrocería de su primer coche eléctrico.
Ferrari ha querido dar una vuelta de tuerca a su V8, y lo ha montado en su biplaza con motor central.
Si alguien dudaba de que Honda fuera en serio con su futuro superdeportivo, aquí está la versión de carreras que está preparando como banco de pruebas.