Salón de Ginebra 2012: Volvo V40
Volvo asegura que su nuevo V40 aglutina las sensaciones y funciones de lujo y seguridad de sus modelos grandes, pero con la agilidad de un formato compacto.
Volvo asegura que su nuevo V40 aglutina las sensaciones y funciones de lujo y seguridad de sus modelos grandes, pero con la agilidad de un formato compacto.
Tras 54 ediciones, el Rally Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges es una de las citas ineludibles para los amantes y admiradores del vehículo histórico.
Peugeot acaba de anunciar el lanzamiento del acabado Generation para el 206+, un modelo que va camino de convertirse en uno de los más longevos de la marca francesa.
Una nueva edición del Opel Astra más radical. En este vídeo sacan a pasear sus 280 CV por el circuito de Montmeló, aunque parece que también sirve para el día a día…
Jaguar vuelve a insistir con una carrocería familiar, pero esta vez para el XF, que milita en un segmento más elitista y exigente que el del antiguo X-Type.
Porsche ha estrenado en Ginebra la primera renovación realmente profunda de su Boxster, que ahora presume de mayor ligereza, eficiencia y eficacia. Pero con un freno de mano eléctrico, parece que también lo han querido hacer mucho más civilizado.
Compacto, premium y Mercedes-Benz. El Clase A abandona la estructura tipo sandwich para pavor de los gallitos de la categoría, que ahora sí tienen un rival con estrella para atraer a los jóvenes de posición más acomodada.
Queremos saber de dónde viene el nuevo coupé de tracción trasera y motor bóxer de Toyota pero, sobre todo, queremos saber a dónde va…
La Clase A de Mercedes-Benz cambia por completo para convertirse en objeto de deseo de quienes hasta ahora nunca habían pensado en lucir una estrella en su garaje.
La aventura eléctrica de Renault abre su cuarto capítulo con el Zoé, un coche de formas futuristas pero de planteamientos actuales y autonomía de 200 km.
Audi ya tiene a punto la tercera generación del A3, el coche que inauguró “oficialmente” el subsegmento premium entre los compactos.
Puede que no sea un súperventas, y muchos aun lamentan que ya no se vea su color azul por los tramos del WRC, pero el Subaru Impreza mantiene intacto su halo de coche dinámico donde los haya.