BMW en el Salón de Detroit 2010: entre la deportividad y la eficiencia

BMW es uno de los fabricantes europeos que cuenta con más intereses en el mercado norteamericano, y por consiguiente uno de los que presentará novedades más importantes en el Salón NAIAS de Detroit 2010, del 16 al 24 de enero.

Entre ellas se encuentra en primer lugar el estreno mundial del nuevo tope de gama para el Z4 con la última evolución del motor de seis cilindros en línea Twin Power Turbo que entrega 340 CV y un par máximo de 450 Nm. El propulsor estará asociado de serie a la caja de cambios deportiva de siete marchas y doble embrague -disponible por primera vez en Estados Unidos- al paquete deportivo M y al chasis M de adaptación automática.

ActiveHybrid 7 ©BMW

ActiveHybrid 7 ©BMW

ActiveHybrid 7 ©BMW

La estrategia EfficentDynamics contará en Detroit con sus dos últimas evoluciones, el BMW ActiveHybrid 7 y el BMW ActiveHybrid X6. El híbrido de la Serie 7 combina un motor V8 de gasolina con una transmisión automática de ocho velocidades y un motor eléctrico. El conjunto entrega 465 CV y un masivo par máximo de 700 Nm, que permitirán al Serie 7 acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. Gracias al motor eléctrico, la función Auto Start Stop del ActiveHybrid 7 permite que el equipamiento de confort siga funcionando cuando el vehículo está detenido.

ActiveHybrid X6 ©BMW

ActiveHybrid X6 ©BMW

ActiveHybrid 7 ©BMW

El sistema Full-Hybrid del BMW ActiveHybrid X6 combina un motor V8 de combustión con 400 CV y dos motores eléctricos síncronos de 91 CV y 86 CV respectivamente para entregar un par máximo de 780 Nm y 485 CV, lo que le convierte en el híbrido más poderoso del mercado. El vehículo puede alcanzar velocidades de hasta 60 km/h únicamente consumiendo energía eléctrica. También incluye la nueva generación de Auto Start Stop, que permite a los sistemas secundarios continuar funcionando cuando el vehículo se encuentra parado.

La novedad más destacada para la Serie 5 Gran Turismo es el propulsor de gasolina de seis cilindros en línea, 3.0 litros y 306 CV para el 535i, en el que se combinan por primera vez la sobrealimentación con turbocompresores, la inyección directa de gasolina y la regulación variable de las válvulas.

La firma bávara también presentará en Detroit la nueva versión BluePerformance para el 335d, únicamente disponible en el mercado norteamericano.