Presentación de las 24 Horas de Le Mans
Marc Gené, ganador en 2010 de las 24 Horas de Le Mans, presenta este previo de la carrera que en 2012 disputará con el Audi R18 e-tron quattro, híbrido con tracción total y máximo favorito en esta edición.
Marc Gené, ganador en 2010 de las 24 Horas de Le Mans, presenta este previo de la carrera que en 2012 disputará con el Audi R18 e-tron quattro, híbrido con tracción total y máximo favorito en esta edición.
La firma de los cuatro aros introducirá en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans una tecnología que tiene todos los números para llegar a los coches de producción, el retrovisor digital.
Dacia sigue abriendo segmentos low-cost y, tras atreverse con los SUV, le ha llegado la hora al Lodgy, su contendiente en el segmento de los monovolúmenes que será presentado en el Salón de Ginebra.
Los días 9 y 10 de diciembre vuelve el campeonato de carreras sobre hielo a su habitual cita en la pista andorrana de Grandvalira.
El Audi R8 LMS ultra llega al programa de carreras-cliente de Audi para 2012 con el difícil objetivo de superar las 115 victorias y 12 títulos nacionales e internacionales cosechados en los últimos tres años por el R8 LMS GT3.
Dacia repite la jugada del Duster y presenta las líneas de su futuro monovolumen, el Lodgy, en forma de coche de carreras que participará en el Trofeo Andros.
El piloto oficlal de Audi en el DTM da unas lecciones de conducción a bordo del Audi R8, el súperdeportivo de la firma de Ingolstadt, durante la Audi driving experience celebrada en el circuito de Montmeló.
La enésima evolución del motor bóxer de seis cilindros alcanza 460 CV en esta variante carreras-cliente, aunque no es la única de las mejoras aplicadas.
El mercado de modelos carreras-cliente sigue en forma, a juzgar por el interés que demuestran en él los grandes fabricantes. La última incorporación en el segmento por parte de la firma de los cuatro aros es la versión de carreras del TT RS…
Porsche no sería Porsche si no llevara siempre a un salón algún modelo cuyas siglas comienzan por GT. El protagonista en este sentido en Frankurt será su carreras-cliente intermedio, el GT3 R, que ha recibido varias modificaciones de cara a la temporada 2012.
©Audi La firma de los cuatro aros ha confirmado mediante tres imágenes la llegada del A5 al DTM en 2012, una medida que obedece…
Bruno Spengler salió vencedor de un evento en el Estadio Olímpico de Múnich planteado desde el principio como una carrera no puntuable diseñada para…