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Porsche ha estrenado en Ginebra la primera renovación realmente profunda de su Boxster, que ahora presume de mayor ligereza, eficiencia y eficacia. Pero con un freno de mano eléctrico, parece que también lo han querido hacer mucho más civilizado.
Compacto, premium y Mercedes-Benz. El Clase A abandona la estructura tipo sandwich para pavor de los gallitos de la categoría, que ahora sí tienen un rival con estrella para atraer a los jóvenes de posición más acomodada.
Queremos saber de dónde viene el nuevo coupé de tracción trasera y motor bóxer de Toyota pero, sobre todo, queremos saber a dónde va…
La Clase A de Mercedes-Benz cambia por completo para convertirse en objeto de deseo de quienes hasta ahora nunca habían pensado en lucir una estrella en su garaje.
La aventura eléctrica de Renault abre su cuarto capítulo con el Zoé, un coche de formas futuristas pero de planteamientos actuales y autonomía de 200 km.
Audi ya tiene a punto la tercera generación del A3, el coche que inauguró “oficialmente” el subsegmento premium entre los compactos.
La mera inclusión de la palabra “biturbo” en su nombre invita a detenerse un momento para analizar hasta dónde ha querido llevar Opel a su Insignia.
Todo un detalle vestir con los colores de BMW M el concept car que muestra las formas casi definitivas de la segunda carrocería del nuevo Serie 1 de Múnich.
Ya iba siendo hora de que Citroën anunciara un modelo que le pusiera las cosas difíciles al Mégane de Renault Sport, aunque de momento sólo sea en forma de prototipo.
Fiel a su cita con la extravagancia, Audi ha desarrollado la versión más extrema de su berlina media utilizando la carrocería familiar Avant.
El coupé italiano se actualiza con un frontal rediseñado y un ligero incremento de potencia.
Con este prototipo que verá la luz durante el Salón de Ginebra, Peugeot muestra que no olvidará su tradición de ofrecer un GTi para la nueva generación de su polivalente.