El AEB de Bosch, siguiente paso en seguridad
Presentación conjunta de Bosch y el RACC para dar a conocer la aportación en seguridad del asistente de frenado de emergencia automático.
Noticias
El Opel Astra Sports Tourer se estrena con biturbo
En abril de 2016 llegará el Opel Astra Sports Tourer, la carrocería familiar de la nueva generación del compacto alemán, más ligero y con diésel biturbo.
AutoRetro 2015, coches clásicos para todos
Los días 4 a 7 de diciembre se celebra en la Fira de Barcelona AutoRetro 2015, un salón de clásicos que se presenta más atractivo que nunca.
Los LED y los láser se suman a las luces xenon para la carretera
Las lámparas halógenas revolucionaron la iluminación en el automóvil, pero hoy ceden protagonismo a sistemas como las luces xenon, los LED o el láser.
Renault Sport se estrena en Barcelona
Renault Retail Group presentó sus instalaciones especializadas en Renault Sport ubicadas en el Centro Comercial La Maquinista, en Barcelona.
Los 5 puntos clave para comprar un coche nuevo
Lista de los aspectos más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar un coche nuevo.
Infiniti Q30: el quinto bueno
El nuevo Infiniti Q30 es el quinto compacto del segmento de las marcas premium que llega al mercado, y lo hace con argumentos que brillan con luz propia.
Nuevo Mercedes-Benz GLS: lo más grande
El Mercedes-Benz GLS ocupa uno de los primeros puestos en la cima dentro del segmento de los SUV más lujosos.
El Kia Cee’d se reestiliza
La segunda generación del Kia cee’d recibe un restyling con el que, además de cambios estéticos, se mejora la calidad y se amplía la oferta mecánica.
BMW M2: rejuveneciendo el concepto
Sin matices ni medias tintas, la firma bávara recupera con el BMW M2 un M por debajo del M3 más cercano al concepto original de esta excitante saga.
Nuevo Nissan NP300 Navara: elevando las metas
Con el Nissan NP300 Navara, fabricado en España, la firma japonesa quiere fortalecer su posición en un segmento al que le tiene la mano bien cogida.
¿Hacia dónde va Fiat?
El catálogo de Fiat se está estructurando en dos ramas, la del aspiracional Fiat 500 por un lado, y los generalistas Panda, Punto y el reemplazo del Bravo.