Salón de Ginebra 2013: Lamborghini Veneno
Un exclusivo prototipo de carreras homologado para circular por carretera del que se fabricarán y comercializarán únicamente 3 unidades.
Un exclusivo prototipo de carreras homologado para circular por carretera del que se fabricarán y comercializarán únicamente 3 unidades.
El Volkswagen XL1 ha dejado atrás el apelativo de ‘desafío técnico’ para convertirse en el coche de serie que menos consume de la actualidad: 0,9 l/100 km.
La quinta generación del emblemático deportivo de Stuttgart estrena motor, transmisión, carrocería y chasis coincidiendo con el 50º aniversario del 911.
Kia se ha propuesto entrar por la puerta grande a uno de los segmentos más tradicionalmente europeos, el de los modelos compactos con un elevado nivel de prestaciones.
Peugeot ya prepara para 2016 el 2008 Hybrid Air, un nuevo concepto de hibridación que combinará un motor de gasolina con el aire comprimido.
Curiosos y aficionados se acercaron a saludar al Rally Barcelona-Sitges 2013, que volvió a reunir a un gran número de vehículos producidos hasta 1928.
La ampliación de la producción de la segunda generación del Nissan Leaf a Europa ha permitido acomodar las características del vehículo a los gustos en el Viejo Continente.
La gama del polivalente francés se ha ampliado con la tradicional versión familiar Sport Tourer, que gana a su predecesor en versatilidad, espacio interior y superficie acristalada.
La carrocería elevada del 500L ya presagiaba una variante campestre del pequeño monovolumen de Fiat, que verá la luz mundialmente en el Salón de Ginebra.
La firma coreana ha desarrollado en paralelo a la versión convencional de su nuevo SUV una variante con mayor distancia entre ejes para adaptarse mejor a las exigencias europeas.
Ligereza y aerodinámica caminan de la mano para hacer del propulsor de este biplaza el coche (casi) de serie el más eficiente del mundo.
A partir del próximo abril estará disponible en la red comercial de Citroën el renovado C3 con la nueva familia de motores tricilíndricos PureTech.