Salón de Barcelona 2013: Audi A3 Sedan
Audi es la segunda marca premium que ha apostado por crear una carrocería de tres volúmenes partiendo de una plataforma de coche compacto.
Audi es la segunda marca premium que ha apostado por crear una carrocería de tres volúmenes partiendo de una plataforma de coche compacto.
No es la primera vez que Renault aplica sin ningún recato tecnología de la Fórmula 1 a un vehículo de calle, es imposible de olvidar el Renault Espace F1 con el motor del Williams FW15C.
Ginebra ha sido como siempre generosa en la presentación de novedades mundiales, pero esta vez los superdeportivos han conseguido eclipsar un poco más de lo habitual al resto.
Mitsubishi ha exhibido en el Salón de Ginebra la variante definitiva con especificaciones europeas del Outlander híbrido enchufable, la nueva tecnología híbrida diésel incorporada al pick-up GR-HEV y el pequeño eléctrico CA-MiEV.
El gas puede que sea el gran tapado de la industria de la automoción para reducir el nivel de emisiones contaminantes.
El Octavia se ha ganado a pulso la categoría de icono de Skoda, y no solo porque sea el modelo más vendido de la firma checa.
Por fin ha debutado la versión de producción del esperado coupé biplaza con motor central de Alfa Romeo, cuyo precio de salida será de 62.300 €.
A principios de 2014 llegará a los concesionarios europeos de Honda la carrocería familiar del Civic, que ha sido presentada como concept car en el Salón de Ginebra.
Puede sonar pretencioso llamar así a un coche en una marca con la inmensa tradición de Ferrari, pero se supone que esta es la máxima expresión de la excelencia.
Tres años después de su lanzamiento, el SUV compacto de Hyundai se renueva con importantes mejoras que han de permitir afinar un poco más su vocación europea.
El Salón de Ginebra nos ha dado la oportunidad de tocar por dentro y por fuera la nueva carrocería de tres puertas del León que, hasta ahora, no había formado parte del catálogo del compacto.
Si todos los prototipos se parecieran tanto al coche final como el McLaren P1 que vimos en París al que está en Ginebra, se venderían más coches seguro.