Salón de Ginebra 2013: Lamborghini Veneno
Un exclusivo prototipo de carreras homologado para circular por carretera del que se fabricarán y comercializarán únicamente 3 unidades.
Un exclusivo prototipo de carreras homologado para circular por carretera del que se fabricarán y comercializarán únicamente 3 unidades.
El Volkswagen XL1 ha dejado atrás el apelativo de ‘desafío técnico’ para convertirse en el coche de serie que menos consume de la actualidad: 0,9 l/100 km.
La quinta generación del emblemático deportivo de Stuttgart estrena motor, transmisión, carrocería y chasis coincidiendo con el 50º aniversario del 911.
Kia se ha propuesto entrar por la puerta grande a uno de los segmentos más tradicionalmente europeos, el de los modelos compactos con un elevado nivel de prestaciones.
Peugeot ya prepara para 2016 el 2008 Hybrid Air, un nuevo concepto de hibridación que combinará un motor de gasolina con el aire comprimido.
La carrocería elevada del 500L ya presagiaba una variante campestre del pequeño monovolumen de Fiat, que verá la luz mundialmente en el Salón de Ginebra.
La franquicia Audi e-tron de coches eléctricos e híbridos ha dado un paso más hacia la producción en serie gracias a la presentación del A3 híbrido enchufable.
La variante de producción de la nueva generación del monovolumen urbano de Nissan llegará a los concesionarios durante el próximo otoño.
Con un año de retraso sobre la fecha prevista de comercialización, Alfa Romeo ha confirmado la presencia de la versión de producción del 4C en a próxima edición del Salón de Ginebra.
De repente llegan los señores de Mercedes-Benz y montan en su nuevo compacto el motor de producción con cuatro cilindros más potente del mercado
Citroën abrirá en Ginebra un nuevo capítulo en la historia de los monovolúmenes Picasso con la presentación del concept Technospace.
Aunque la firma alemana lo presenta como una más de las miles de opciones de personalización de su pequeño Adam, el concept Adam Rocks es en realidad un nuevo mini crossover.