Los mejores motores del mundo 2012: Ficha técnica BMW-PSA 1.6 Turbo
FICHA TÉCNICA Marca Mini Modelo Cooper S Cabrio Cooper S Clubman Cooper S Coupé Cooper S Roadster Cooper S Countryman Cooper S Countryman Cooper…
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Paradigma del downsizing, el pequeño motor 1.4 TSI de inyección directa de gasolina equipado con turbo y con compresor tiene cabida por igual en pequeños utilitarios y en grandes monovolúmenes.
El SUV es el primer modelo en incorporar la nueva versión del prolífico 2.0 TDI, que sustiturá al hasta ahora disponible de 170 CV.
El buque insignia de SEAT ve reducida al mínimo la oferta de motores gasolina TSI y ajusta la lista de opciones.
Anunciado en junio, el restyling del monovolumen pionero en Europa viene acompañado de mejoras en el motor 2.0 dCi, que ve rebajados sus consumos y emisiones.
Por fuera hay que fijarse, pero por dentro el restyling del Citroën C3 Picasso incorpora novedades de lo más llamativas para su segmento, como la cámara de visión trasera.
Peugeot lanza la serie especial 208 Intuitive, en la que estrena, por primera vez en la marca, el sistema Park Assist, que automatiza la maniobra de aparcamiento.
La versión más radical del SEAT Ibiza adoptará en 2013 los cambios estéticos que se dieron a conocer en el resto de la gama la pasada primavera.
Adapta el diseño de su tres volúmenes a la nueva identidad de la marca, estrenada en el Renault Clio, y llegará a España en marzo.
Aunque estéticamente se aleja de los cánones, el Yeti integra con bastante equilibrio versatilidad interior, comportamiento en carretera y aptitudes camperas.
Un consumo de 9 l/100 km ha dado alas a los responsables de la marca norteamericana a considerar su deportivo como “el coche de 450 CV más eficiente del mercado”
La última generación de motores 1.4 TSI de Volkswagen, con desconexión de cilindros ACT, llega al nuevo Polo BlueGT, el escalón previo a la versión más deportiva.