Baby come on, let me drive this Audi R8 V10
Curvas y curvas, asfalto seco y mojado, nieve en la cuneta… Lo que haga falta para poner al Audi R8 V10 contra las cuerdas. O quizá fuera él el que nos puso a nosotros.
Vídeos
El BMW M5, probado en un aeropuerto
Si piensas que el BMW M5 va como un avión, este vídeo te ayudará a confirmar tales temores
SEAT Ibiza Cupra Concept
Un nuevo SEAT Ibiza exige una nueva versión Cupra. SEAT ha compuesto este vídeo del prototipo en el que se basará el próximo juguete radical de Martorell.
El futuro de los Citroën DS, en el Número 9
El universo DS tiene el futuro asegurado. La nueva filosofía de Citroën se consolida con un concept car con claras ambiciones premium.
Esto es un Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse
Mucha música y mucho reflejo y, sin embargo, el vídeo consigue emocionar.
El BMW Serie 3, visto desde la derecha
Vídeo rodado para la filial británica de BMW. Porque, ya que venden coches alemanes, al menos que se vea que también los hacen con el volante a la derecha.
Los jugadores del Arsenal y el Citroën DS5
Peculiar anuncio en el que Alex Song, Wojciech Szczesny, Alex Oxlade-Chamberlain y Bacary Sagna tratan de aprender ballet.
Así será el futuro Honda Crosstour
Presentado en el Salón de Nueva York, este concept anticipa las líneas de la nueva generación del crossover coupé de Honda, que se venderá a partir de otoño de 2012 en América y Rusia.
El Toyota GT 86 metido en un circuito
No sólo se ha metido en un circuito, sino que además al Toyota GT 86 le ha dado por hacer travesuras en él
Audi A6 allroad
Sólo Audi podía hacer un vídeo como éste. Su nuevo A6 allroad despertándose, yendo a pasear (o a cazar) en asfalto y campo para, finalmente, volver a descansar a un lugar a medio camino entre ambos mundos.
Audi R-18 e-tron quattro
El próximo representante de Audi en las carreras de resistencia recupera la tracción quattro y cuenta con propulsión híbrida.
Jaguar Heritage Racing
El Jaguar Heritage Racing supone el retorno de los C-Type y D-Type a la competición. Por primera vez desde 1956, Jaguar preparará estos modelos para correr en pruebas de clásicos, incluidas Goodwood y Nürburgring.