China acoge la última novedad de Peugeot, el 408

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París (Francia).- Parece que en Peugeot están dispuestos a hacer de 2010 su año, a la vista de todas novedades que han anunciado y las que faltan por venir.

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De momento, tras el lanzamiento de su nueva imagen, que lleva asociada una ambiciosa estrategia de expansión, ahora se ha presentado para el mercado chino el nuevo Peugeot 408.

Se trata de una berlina de corte clásico, con tres volúmenes claramente definidos y porte de coche del segmento medio alto. La longitud de 4,69 m así lo atestigua, aunque los prolongados voladizos delantero y trasero delatan una plataforma relativamente contenida, propia de modelos compactos como el 307 tres volúmenes, al que sustituye en el país asiático, o al Peugeot 308 del cual, aparte del bastidor, aprovecha multitud de componentes, como el salpicadero.

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Las formas de la carrocería, sin embargo, denotan una identidad propia, especialmente el frontal y la zona trasera. El 8 en la nomenclatura, además, denota que se trata de un modelo de última generación, como el propio 308, el 3008 y el 5008.

El desarrollo del Dong Fenf (DF) Peugeot 408 ha sido llevado a cabo por la joint-venture formada por PSA Peugeot Citroën y el grupo chino DFM, aunque la responsabilidad del diseño ha recaído sobre los equipos de Estilo Peugeot en Europa y China.

Con ello la firma francesa responde a la demanda del mercado chino, y también a la de otras áreas emergentes, donde los vehículos de formato compacto alargados con un tercer volumen y propulsados por motores de gasolina gozan de un notable éxito.