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Brentwood, Essex (Reino Unido).- La filial británica de Ford ya ha comunicado ciertos detalles de la futura versión «ecológica» del nuevo Focus, el ECOnetic.
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Bajo esta denominación, la firma del óvalo esconde una versión optimizada de la tercera generación de su compacto de vocación mundial. Equipado con el motor turbodiésel 1.6 Duratorq TDCi de 105 CV, de desarrollo conjunto con el Grupo PSA Peugeot-Citroën, la marca tiene previsto que el Ford Focus ECOnetic consiga homologar un consumo de menos de 3,5 l/100 km, y unas emisiones de CO2 por debajo de los 95 g/km.
Para conseguirlo, esta variante equipará de serie dispositivos como la parrilla activa, que cierra sus alas a conveniencia para mejorar la penetración aerodinámica, Auto-Start-Stop, sistema de regeneración de la energía, el Ford Eco Mode o el indicador de cambio de marcha recomendado.
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Menos evidentes, pero igualmente necesarios para lograr el objetivo de reducir los consumos al mínimo, serán la dirección asistida eléctrica o el trabajo realizado en el propulsor, en el cual se han reducido las fricciones internas, se le ha instalado un sistema de
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transmisión por correa de baja tensión para accesorios y cuenta con un nuevo turbocompresor de geometría variable.
Además, el ECOnetic, que estará disponible con carrocería de 5 puertas y familiar, equipará neumáticos de ultra-baja resistencia a la rodadura, así como una caja de cambios manual de 6 relaciones con la relación final «revisada», esto es, más larga.
