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Aprovechando la experiencia adquirida en el desarrollo del 3008 HYbrid4, los técnicos de la firma gala han implantado ese mismo sistema en el nuevo deportivo.
La tecnología HYbrid4 consiste en la instalación de un motor diésel 2.0 HDi de 163 CV combinado en paralelo con un propulsor eléctrico de 37 CV, alimentado por una batería de alta tensión de níquel metal hidruro, ubicado en la zona posterior y que mueve a las ruedas traseras.
La interacción entre ambos ofrece una potencia máxima de 200 CV, a la vez que representa una reducción del consumo de cerca del 35%.
La caja de cambios asociada al motor de combustión es una mecánica pilotada de 6 relaciones.
Con todo ello, este estudio es capaz de alcanzar los 215 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.
