DTM: Mercedes-Benz destroza a Audi en Hockenheim

R. Escriche – La temporada no podía empezar mejor para Mercedes-Benz. Gary Paffett ha confirmado sus prestaciones en la sesión clasificatoria liderando las cuatro primeras posiciones de Mercedes-Benz por delante del canadiense Bruno Spengler, Jamie Green, con el primer coche con especificaciones 2008, y Paul Di Resta, que pese a un encontronazo en la primera curva ha conseguido sobreponerse y finalizar cuarto.

«Ganar la primera carrera es una forma excelente de comenzar la temporada» ha comentado exultante Paffett. «El año pasado las cosas comenzaron justo al revés para mí. Hoy, el objetivo era sumar el mayor número de puntos posible. El equipo ha hecho un trabajo magnífico y el coche me ha gustado, ha ido perfecto. Me gustaría que el resto de la temporada fuera como hoy«.

Mike Rockenfeller ha sido el primer clasificado para Audi, y para colmo lo ha hecho con un coche de 2008 por delante del sueco Mattias Ekström, el vigente campeón Timo Scheider y un descomunal Miguel Molina, que no sólo ha superado con claridad a los otros dos debutantes, David Coulthard y Cong Fu Cheng, sino que ha conseguido sumar su primer punto en la primera carrera oficial del DTM.

Con todo, las primeras vueltas no presagiaban un resultado tan rotundo para Mercedes-Benz. Martin Tomczyk, que salía desde la primera línea de la parrilla, logró adelantar a Paffet en la primera vuelta, mientras que Ekström hizo lo propio con Spengler. Tomczyk parecía que podía controlar la carrera después de marcar tres vueltas rápidas consecutivas hasta la vuelta 11, cuando un pinchazo en la rueda trasera le mandó a boxes. Aunque inicialmente pudo reemprender la carrera, tuvo que retirarse en la vuelta 32 a causa de los desperfectos en su coche.

©Mercedes-Benz

©Audi

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Ekström ha iniciado la temporada 2010 con la misma suerte con la que concluyó la anterior. Llegó a colocarse segundo después de su primera parada en boxes, pero su equipo cometió un error de bulto haciéndole parar en la vuelta 9, demasiado pronto para ser considerado una de las paradas obligatorias, así que tuvo que volver a detenerse.

«Ha sido un error frustrante» ha reconocido el Dr. Wolfgang Ullrich, responsable de Audi Motorsport, «pero esto no puede ser una excusa para justificar la bofetada que nos han dado aquí. Las ruedas que retiramos del coche de Mattias (Ekström) después de la segunda parada probablemente no hubieran aguantado dos vueltas más. Sencillamente, no disponíamos de los neumáticos apropiados para nuestros coches, pero esto es algo con lo que tenemos que lidiar, solucionar de cara a la próxima carrera en Valencia y hacer un mejor trabajo que hoy.»

La cita de Valencia a la que se refería el Dr. Ullrich se disputará los próximos 21 y 23 de mayo.

Hockenheim Baden-Württemberg – Carrera
1	G. Paffett	AMG Mercedes-Benz C 09	1:02:31.580
2	B. Spengler	AMG Mercedes-Benz C 09	+00.567
3	J. Green	AMG Mercedes-Benz C 08	+01.841
4	P. Di Resta	AMG Mercedes-Benz C 09	+02.251
5	M. Rockenfeller	Audi A4 DTM 08	+03.201
6	M. Ekström	Audi A4 DTM 09	+03.420
7	T. Scheider	Audi A4 DTM 09	+13.067
8	M. Molina	Audi A4 DTM 08	+13.503
9	R. Schumacher	AMG Mercedes-Benz C 09	+16.911
10	A. Prémat	Audi A4 DTM 08	+28.509
11	S. Stoddart	AMG Mercedes-Benz C 08	+28.944
12	D. Coulthard	AMG Mercedes-Benz C 08	+35.164
13	C. Cheng	AMG Mercedes-Benz C 08	+36.589
14	K. Legge	Audi A4 DTM 08	+46.817
15	M. Winkelhock	Audi A4 DTM 08	+1:14.113
16	M. Engel	AMG Mercedes-Benz C 08	+1:20.480
17	M. Tomczyk	Audi A4 DTM 09	+7 vueltas
No clasificados
	O. Jarvis	Audi A4 DTM 09	+38 vueltas
Vuelta rápida
	B. Spengler	AMG Mercedes-Benz C 09	1:33.855