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Peugeot ya dejó muy claras sus intenciones al presentar el EX1 Concept, un roadster con chasis monocasco en fibra de carbono y dos motores eléctricos que entregan 170 CV a cada eje, ni más ni menos que 340 CV y tracción total con un par motor constante de 240 Nm delante y detrás.
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Muestra de su potencial son algunos récords de aceleración en línea recta que el EX1 ha conseguido alrededor del mundo durante los últimos meses, pero faltaba comprobar lo que era capaz el vehículo en una de las paradas obligatorias para el desarrollo de cualquier deportivo que se precie de serlo: el Nordschleife.
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El resultado ha sido un nuevo récord del trazado de 20,832 km para vehículos eléctricos con un muy respetable tiempo de 9:01.338. Al volante se encontraba Stéphane Caillet, piloto e ingeniero del centro de investigación y desarrollo de la marca francesa. El récord anterior se encontraba en manos de un Mini E modificado, que consiguió completar la vuelta en 9:51.45 en 2010.
