Este otoño espera la llegada del nuevo Honda CR-V 2018

Este otoño espera la llegada del nuevo Honda CR-V 2018

El nuevo Honda CR-V 2018, quinta generación del SUV más exitoso de la firma japonesa, llegará a los concesionarios españoles en octubre de este mismo año. La versiones híbridas con el motor 2.0 i-MMD llegarán durante el primer trimestre de 2019.

Honda CR-V 2018

En el mercado desde 1995, la nueva generación del Honda CR-V, presentada en el pasado Salón de Ginebra 2018, ofrecerá por primera vez un habitáculo con espacio para 7 plazas (la tercera fila de asientos será opcional en las versiones con tracción total), con lo que se amplían las posibilidades de uso de un SUV que nunca ha ocultado su vocación claramente familiar.

Honda CR-V 2018

La marca asegura que las dos plazas extras serán plenamente operativas para realizar en ellas viajes largos. En el caso de renunciar a ellas, se dispondrá de un maletero con hasta 561 litros de capacidad y dos alturas. En la más alta, con los asientos posteriores abatidos la superficie resultante es totalmente plana.

Nuevo motor gasolina 1.5 VTEC Turbo

El nuevo Honda CR-V 2018 montará de serie el motor 1.5 VTEC Turbo estrenado en el Honda Civic. Estará disponible con dos niveles de potencia: el de base entregará 173 CV a 5.600 rpm y un par motor de 220 Nm entre 1.900 y 5.000 rpm y estará asociado a la caja de cambios manual de 6 velocidades, con tracción delantera o 4×4; el tope de gama alcanza los 193 CV de potencia a 5.600 rpm y un par de 243 Nm entre 2.000 y 5.000 rpm, y montará de serie la transmisión CVT de variador continuo y la tracción total.

Honda CR-V 2018

Las emisiones de CO2 homologadas son de 143 g/km las variantes con cambio manual y tracción delantera, y de 162 g/km para las versiones equipadas con CVT. El consumo medio de combustible según el ciclo NEDC es de 6,3 l/100 kms para las versiones 4×2 y de 7,1 l/100 km para las versiones 4×4 CVT.

El nuevo CR-V cuenta con el chasis ACE de última generación de Honda, más ligero y rígido. Su carrocería, con un centro de gravedad más bajo (a pesar, explican, de haber incrementado la distancia al suelo) y, como es tradicional en la marca, con unos elaborados esquemas de suspensión, con MacPherson de brazo inferior delante y multibrazo detrás.

Junto con el nuevo sistema de tracción integral «Real Time AWD with Intelligent Control System», optimizado para mejorar la tracción en todo tipo de terrenos y la eficiencia de consumo, con una mejor distribución del par entre el eje delantero y el trasero. La eficacia en carretera se ha reforzado asimismo con el Honda Sensing, un paquete de dispositivos de seguridad activa y asistencias a la conducción, de serie en toda la gama, que basan su funcionamiento en la información que reciben de un radar y una cámara.

Además, el CR-V monta también de serie la segunda generación de Honda Connect, el sistema de conectividad de Honda, que incorpora los protocolos Apple Carplay y Android Auto.

El CR-V equipa la segunda generación de Honda Connect con total integración de smartphones mediante Apple Carplay o Android Auto en la pantalla de información del vehículo, permitiendo al usuario hacer llamadas, enviar y recibir mensajes, obtener indicaciones GPS o escuchar música sin necesidad de manejar el móvil y evitando así distracciones.

Está previsto que las primeras unidades del nuevo Honda CR-V con motor de gasolina VTEC TURBO de 1,5 litros lleguen al mercado español en otoño de 2018. Las versiones híbridas estarán disponible a principios de 2019. Toda la gama CR-V se ofrece con 5 años de garantía sin límite de kilometraje.