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Con la experiencia adquirida en la anterior versión vitaminada del Focus RS, con 340 CV, el preparador británico ha focalizado los puntos de mejora en conseguir un coche más manejable y asequible, y aún así sustancialmente más rápido que cualquier otra versión del modelo.
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El par máximo también se ha incrementado desde los 408 Nm del modelo de base hasta los 460 Nm a 4.997 rpm de la versión potenciada, con lo que el motor del Focus GGR RS370FR es también algo más elástico que el del Focus RS comercializado por Ford.
El kit GGR para el Ford Focus RS estará disponible por un precio de 3.750 £, incluyendo montaje y garantía de 12 meses.
