El Saab 92 ©Saab
.- El nuevo propietario de Saab, la holandesa Spyker Cars, está negociando con algunos grandes grupos de automoción con el objetivo de compartir la tecnología y la plataforma que le permitan construir un nuevo utilitario premium inspirado en el histórico Saab 92.
La ampliación de la gama por abajo con un utilitario es un proyecto que Spyker puso sobre la mesa desde el momento en que se oficializó la venta de la compañía. El objetivo es que, de llegar a la producción, el nuevo Saab compita con propuestas de acceso a fabricantes premium como el Mini o el reciente Audi A1, aunque el consejero delegado de Spyker, Victor Muller, ha afirmado que el nuevo Saab 92 «será aproximadamente un 10% más caro que un Mini«.
©Saab
La postura definitiva sobre el nuevo utilitario de Saab, que llegaría a los mercados en 2013 y sería el primer modelo diseñado bajo el liderazgo de Spyker, dependerá de las condiciones económicas de la compañía, de sus socios y de las posibilidades de financiación. En cualquier caso, Saab fabricaría el modelo a partir de una plataforma procedente de un gran grupo para comercializar de 30.000 a 60.000 unidades anuales.
El Saab 93, en las Mille Miglia ©Saab
Preguntado por Automotive News Europe sobre posibles conversaciones con Hyundai y Volkswagen, Muller ha confirmado que no están en conversaciones con la coreana y ha declinado hacer ningún otro comentario.
El Saab 92 se mantuvo en producción entre 1949 y 1956 y fue sucedido por el Saab 93. La compañía sueca, que inició las ventas del 9-5 el pasado 31 de mayo, ha dedicado los últimos meses a reorganizar la producción después de su salida de General Motors.
