La gama del SEAT León, reforzada con el 1.6 TDI CR de 90 CV

Martorell (Barcelona).- La gama del compacto de SEAT ha culminado la renovación de su oferta de motores con la llegada del 1.6 TDI CR de 90 CV. Este propulsor, equipado con sistema de inyección directa common-rail, sustituye al anterior 1.9 TDI 90 de bomba-inyector en la base del catálogo de motores diésel del SEAT León.

La principal ventaja del nuevo motor 1.6 TDI 90 con filtro de partículas DPF respecto al veterano 1.9 TDI reside en el descenso de los consumos y emisiones, que se sitúan en 4,5 l/100 km y 119 g/km, respectivamente, frente a los 5,0 l/100 km y 135 g/km. Gracias a ello, el precio final está exento del impuesto de matriculación.

Aunque la potencia es la misma, el par motor en el SEAT León 1.6 TDI es 20 Nm superior, con 230 Nm de fuerza entre 1.500 y 2.500 rpm que han permitido instalar una caja de cambios con unas relaciones más largas, que benefician no sólo al consumo, sino también a la rumorosidad del motor.

La contrapartida son unas prestaciones algo inferiores, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos, dos décimas más lento, aunque la velocidad máxima se mantiene en 174 km/h.

Versiones	P.V.P.
SEAT León 1.6 TDI CR 90 CV Emoción DPF	17.350 €
SEAT León 1.6 TDI CR 90 CV Reference DPF	18.500 €