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El sistema FlexPower que montarán el Hummer H2 SUV y el Hummer H2 SUT permite circular con bioetanol E85, gasolina o cualquier combinación de ambas. El H2 monta un motor V8 de 6.2 litros construido enteramente en aluminio que entrega 398 CV y 574 Nm de par máximo acoplado de serie a una caja automática de seis velocidades.
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El Hummer H3 se mantiene más enfocado al conductor europeo. Para 2009, el modelo podrá equipar el nuevo propulsor Vortec de 3.7 litros, cinco cilindros en línea con doble árbol de levas y alzado variable de las válvulas. El motor entrega 224 CV a 5.600 rpm y 328 Nm de par máximo a 4.600 rpm. Por su parte, el motor V8 de 5.3 litros entrega 305 CV y 432 Nm de par máximo y permite al H3 acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 s.
