Hyundai i-flow ©Hyundai
Rüsselheim (Alemania).- El boceto del i-flow que Hyundai ha publicado muestra la intención de la marca de
avanzar hacia líneas más fluidas y aerodinámicas, que transmiten una deportividad alejada del habitual clasicismo que ha presidido el diseño de las diferentes generaciones de su berlina media, el Sonata.
Interior del Hyundai Sonata ©Hyundai
Perteneciente al segmento D, el más relevante en el mercado europeo, el nuevo
concept car ha sido
diseñado en la sede que Hyundai posee en Alemania. Aunque en Corea del Sur y Estados Unidos ya ha comenzado a venderse la versión definitiva del nuevo Sonata, en Europa la comercialización del i40, que es como denominará
en nuestros mercados, aún se hará esperar hasta el año 2011.
En la construcción del nuevo prototipo de Hyundai se han aplicado numerosas tecnologías de última generación, fruto de la colaboración con la empresa especializada en productos químicos BASF.
Así pues, el Hyundai i-flow contará con gran cantidad de materiales ligeros, así como células solares, con el fin tanto de reducir el peso como de mejorar la eficiencia. Ello le convertirá en una de las estrellas del stand que la firma coreana montará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.
Fluidez de líneas en el Hyundai Sonata ©Hyundai |
Versión americana del Hyundai Sonata ©Hyundai |
El Hyundai Sonata se llamará i40 en Europa ©Hyundai |