Infiniti revaloriza la gama G 2010

Rolle (Suiza).- Infiniti ha repartido las mejoras en la gama G, la que supone la puerta de entrada a la exclusividad y al dinamismo que la firma de lujo de Nissan imprime a sus modelos.

Para la generación 2010 del G, Infiniti ha realizado una serie de mejoras que afectan de forma diferente a cada una de las tres carrocerías disponibles, el sedán de 4 puertas, el coupé y el cabrio.

Así pues, las variantes de dos puertas reciben un nuevo interior, en el que destacan las inserciones de aluminio de serie, inspiradas en la caligrafía japonesa. Opcionalmente, se podrán solicitar de madera de arce, con un acabado más brillante que antes. También llaman la atención las esferas del cuadro de mandos, ahora de color blanco.

En el exterior de ambos modelos, la oferta de pinturas con tecnología Scratch-shield de autorreparación se ha enriquecido con un nuevo tono gris oscuro. El equipamiento del G Coupé, por otro lado, se beneficia de la llegada del sistema de información y entretenimiento con disco duro Connectiviti, ya estrenado en otros modelos de la marca.

Toda la gama cuenta a partir de ahora con las versiones Premium, que se distinguen por un equipamiento de serie más completo, en el que resalta el Conectiviti+, una variante más sofisticada del anterior que incorpora un rápido navegador, con gráficos en 3D y acceso a la Guía Michelin.

Además de este sistema, el acabado Premium de los nuevos Infiniti incluye también accesorios como el equipo de sonido Bose con 11 altavoces o control de crucero inteligente (Intelligent Cruise Control, ICC), capaz de mantener la distancia de seguridad respecto al vehículo que nos precede y puede, incluso, llegar a detener el coche si es necesario.

En la berlina y el coupé la dotación de los Premium se puede añadir también al acabado GT, en el que caben los asientos de piel eléctricos y calefactables, o al más deportivo S, que dispone de la dirección activa a las cuatro ruedas 4WAS, diferencial viscoso autoblocante (Viscous LSD) y suspensión, frenos y asientos deportivos.

Asimismo, estas dos carrocerías mantendrán una versión de acceso que, sin embargo, incluirá faros bixenón activos, sensores de aparcamiento, llave inteligente i-Key o llantas de aleación de 18″, entre otros.

La opción de tracción 4×4 con reparto inteligente de par a las 4 ruedas pasa a ser una versión, igual que las unidades con caja de cambios adaptativa de 7 relaciones y levas de magnesio en el volante.

Los precios de la gama G para 2010 empiezan en los 43.200 € de la berlina, 45.600 € para el Coupé y 56.100 € en el caso del cabrio, que cuenta con capota rígida plegable eléctricamente. Las versiones berlina con tracción integral cuestan a partir de 47.500 €.